понедельник, 01 августа 2011
10:51

Много Initial D

Линда Кайе
Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
#post-id: 4023-13-52
#original-date: 1.08.2011 Mon
#original-time: 1:52 PM
#original-day:  4023
#original-host: WinXP Home SP3 (Build 2600)

читать дальше

URL
Комментарии
01.08.2011 в 13:25

Я только так и не мог понять. Вот у тебя первый скриншот с родстером.
Это Suzuki Capuccino или MX-5?
URL
01.08.2011 в 13:34

Линда Кайе
Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
Это Капучино. Миата пошире будет. Собственно, тут я выложила избранное начиная с Сакамото (тоесть битвы под дождём).
URL
01.08.2011 в 13:38

Капучино должна быть хорошей машиной для таких заездов. Ее можно облегчить с 800 кг аж до 580, а ее разгон и управляемость - это вообще отдельная песня. Плюс ко всему, FR ведь.
URL
01.08.2011 в 13:53

Линда Кайе
Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
Угу, правда, там есть пояснение, почему вес иногда нужен ^^
URL
01.08.2011 в 14:02

Сцепление с дорогой, как-никак.
"Drift racing will never beat grip racing", ага-ага. ^^
URL
01.08.2011 в 14:08

Линда Кайе
Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
^^
URL
01.08.2011 в 14:11

Линда Кайе
Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
Ну, получилось, что именно поэтому (как я поняла) Капучино выигрыша и не принёс. Дорога мокрая, заносом не получается достаточно загрузить задние колёса, выигрыш в весе оборачивается проблемой.
URL
01.08.2011 в 14:29

Ага. На мокрой дороге начинается аквапланирование и попробуй тут поверни хоть как-то.
URL
02.08.2011 в 15:00

Линда Кайе
Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков.
Ну да.
URL